Friction Stir Welding (FSW) je nova varilna tehnika, ki jo je izumil British Welding Technology Research Institute leta 1991. Iglo za mešanje črvov, vgrajeno na vreteno, se vstavi v zvar pod določenim pritiskom. Dolžina igle za mešanje je na splošno nekoliko krajša od globine zvara, tako da se zagotovi, da je rama vretena lahko blizu površine varjenega obdelovanca. Ko se obdelovanec drgne ob iglo za mešanje in ramo za ustvarjanje toplote, bo material v bližini zvarne linije povzročil resno plastično deformacijo zaradi segrevanja, vendar se ne tali, ampak "pol-tekoče" stanje. Ko vreteno poganja mešalno iglo vzdolž smeri zvara, mešalna igla neprestano meša materiale, ki so že v "pol-tekočem" stanju za telesom. Ko vreteno zapusti, se ti materiali ohladijo in strdi, s čimer se ustvari stabilen zvar.
Kot vsi vemo, so lahke zlitine, ki jih predstavljajo aluminijeve zlitine in magnezijeve zlitine, eden od glavnih strukturnih materialov za vesoljska vozila. Vendar je varljivost teh lahkih zlitin zelo slaba. Tradicionalni varilni postopki ne morejo bistveno preprečiti nastanka teh napak pri varjenju, kot so toplotne razpoke, vdolbina in vključitev žlindre. Upravljavec mora imeti zelo visoko tehnologijo in tehnologijo za zagotavljanje kakovosti varjenja. Poleg tega lahko visoka temperatura varjenja povzroči veliko toplote in strupenih hlapov, kar prav tako predstavlja veliko nevarnost za zdravje operaterjev. Pojav trenja pri mešanju je temeljito rešil te težave.
Drugič, v primerjavi s tradicionalnim postopkom varjenja s fuzijo, varjenje s trenjem (FSW) proizvaja preoblikovano obliko v bližini zvara. Ker vreteno izvaja velik pritisk na varjene obdelovance, se dobi kovana oblika v bližini zvara. Ta struktura kovane oblike je veliko gostejša od oblike vlivanja, zato so tudi mehanske lastnosti varjenih delov boljše kot pri tradicionalnem postopku taljenja. Veliko več.
Največja prednost frikcijskega varjenja (FSW) je, da je mehansko energijo nujno potrebno pretvoriti v toplotno energijo, ki je potrebna za varjenje. Zato lahko toploto varjenja in količino toplotne deformacije obdelovanca, ki jo povzroča, natančno izračunamo s specifičnimi formulami in tako zagotovimo kvantitativno osnovo za kompenzacijo vnaprej in popravek , ki je skoraj neodvisna od izkušenj operaterja. To je pričakovanje vsakega tradicionalnega postopka varjenja. To je izven našega dosega.
Poleg tega pri varjenju zaradi trenja ne potrebujemo spajk, kar prihrani veliko stroškov, saj so visokotehnološki spajki pogosto zelo dragi.
Seveda, trenje mešanje varjenje ima svoje omejitve, kot so, samo primerno za varjenje materialov z relativno nizkim tališčem (kot so aluminijeve zlitine, magnezijeve zlitine ali bakrove zlitine); obdelovanec mora imeti veliko zategovalno silo, da se pritrdi na delovno mizo, in z veliko zategovalno silo, ki lahko povzroči dodatne deformacije; pri nepravilnih posebnih oblikah zvarov je hitrost varjenja počasnejša, mešanje igle in ramenskega materiala. Hitrost materialne izgube je hitrejša itd.
Z drugimi besedami, v varilnem polju se uporablja visoko varjenje (FSW) kot nova varilna tehnologija. Verjamem, da bo z razvojem tehnologije uporaba te varilne tehnologije vedno bolj obsežna.
Po naših Kaixin aluminijastih izdelkov z uporabo trenja varjenja
Če želite izvedeti več o naši tehnologiji trenja, vas prosimo, da nam pošljete elektronsko pošto in odgovorili vam bomo v 24 urah.
